180混动踏板不到13万：钛极NEXY+180Hybrid上市 ABS+TCS+手把加热

  现在踏板越来越卷，昨日新晋品牌钛极上新的一款180cc混动踏板直接卷到1.3万内！这款名为NEXY+180Hybrid的混动踏板，

  在定价上现已杀入150等级，当然有人说180的排量，定价虽低，但仍是要交购置税。不过NEXY+180Hybrid依托隆鑫KS180F发动机+电机辅佐体系，又有着极高的装备与高辨识度的外形支撑，添补国产混动踏板商场空白，让其在国产阵型中具有不容忽视的性价比。

  NEXY+180Hybrid搭载的是来自隆鑫的KS180F的单缸水冷四气门发动机，具有174cc的排量，上限功率13.6kw/8500rpm，最大扭矩17.2N.m/6500rpm，8L的油箱。作为混动车型，搭载的电机马达会在2000-6000转时介入辅佐，在加快时让动力继续输出时刻延伸3秒，在起步与加快时愈加有劲，比照250车型也能不差劲。

  当然了NEXY+180Hybrid的外观也是一大优势，全体选用机甲与仿生蚁的结合，车身线条适当健康，大面积的几许切面、车头层叠的规划，让其一样看去适当有未来感，仅1315mm的车身轴距不只视觉运动感强，操控相同运动，与国产大部分车型的外观构成风格差异，在原创性上适当高。

  全车LED的光源，更是给到高规范的透镜，夜晚灯火的辨识度很明显，为了进一步刻画气氛感，还添上了10米自动感应的气氛灯，尽管挺好的，但或许个人喜爱，感觉总有种要去洗浴中心的冲动感。

  不过NEXY+180Hybrid的装备也的确不错，自带720p的前置摄像头，直推泵、自带感应的无钥匙发动体系，手把加热（同级不多见）、近光辅佐，前后胎压监测；安全上前后双通道ABS、TCS牵引力操控办理体系（全系标配）等等。6寸的TFT外表的界面规划也是简洁明了，让人很简单上手，还带苹果的CAR PLAY功用，双投屏形式，运用愈加快捷。

  底盘部分选用的是33mm正立式前叉行程93mm+五段可调的双方后减震。制动则是260mm单盘+对向式四活塞卡钳，后220mm单盘+单活塞卡钳的规范，轮胎则是前14后13寸的腾森高抓胎。

  不过NEXY+180Hybrid并非全新车型，而是在NEXY+未界的基础上衍生的新版别。那么怎么正确的挑选，动力优先的线风气版），但取得混动体系+174cc动力，但购置税差价（约1100元）的博弈则需自行权衡才是；想要免税的线cc单缸水冷机（12.5kW），不过现在NEXY+180Hybrid的价格如此低，未界150版别价格上或许还有优惠，因而等性价比的朋友无妨再等等。

  作为180级的混动车型，NEXY+180Hybrid价格下探到1.3万的区间，无疑让其性价比在同级中处于极高的层次，但作为混动车型，其实践的油耗体现，还有电机的辅佐是否真能提高骑行体会仍是许多人的中心问点。另一方面作为重生品牌，钛极明显还没有在群众中发生品牌效应，因而简单有“高配贱价圈套”的商场成见存在，因而钛极要做的明显应该是敞开试驾体会，以及经过发布耐久的测试数据等在用户中树立信赖，当然这也是许多新品牌正面对的困难之一。

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